組成：尾輪、耙斗、尾繩、主繩、擋板、護(hù)板、升降裝置、操縱結(jié)構(gòu)、卡軌器、絞車、臺車、導(dǎo)向輪、礦車、頭輪、固定楔、簸箕口、連接槽、中間槽、卸載槽和軌道等組成。

工作原理：工作原理就是耙斗在主繩、尾繩牽引下，往復(fù)運動耙收巖石，經(jīng)進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽，把巖石裝入礦車內(nèi)。工作時，剎緊工作滾筒的閘帶則工作滾筒轉(zhuǎn)動，牽引耙斗；回程時，松開工作滾筒的閘帶，剎緊空載滾筒的閘帶，尾繩把耙斗牽回耙?guī)r處。這樣不停的往復(fù)運動，不間斷地把巖石耙入料槽，實現(xiàn)掘進(jìn)機械裝巖，既減輕了員工的勞動強度，又提高了工作效率。

在往井下運輸前，    為了保證運輸，工人師傅把耙斗裝巖機各個部分裝在平板車上，并用鐵絲把耙斗裝巖機緊緊地捆牢，方才把耙斗裝巖機運入井下。側(cè)卸裝巖機

掘進(jìn)安裝隊的員工使用絞車把耙斗裝巖機拉到了全巖掘進(jìn)工作面，在長長的巷道里他們使用起重機、扳手把耙斗裝巖機的各個部分連接起來。

耙斗、尾繩、主繩、擋板、護(hù)板等看似不相關(guān)的零部件組裝到一起，威風(fēng)凜凜地守候在巷道前，隨時準(zhǔn)備巷道掘進(jìn)任務(wù)。

在生產(chǎn)的過程中，每個小班都更換一名耙斗裝巖機司機，不管是誰接班，他們在啟動前都將其他員工撤出工作面。在耙?guī)r過程中，耙斗機前及兩側(cè)禁止有人停留和通過。

在干活的間隙，耙斗裝巖機司機努力做到“三好”、“四會”即使用好、 管理好、維修好；會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障，以保證耙斗裝巖機正常運轉(zhuǎn)。